ในช่วงปลายยุค 50s การแข่งขันมอเตอร์สปอร์ตเริ่มเติบโตขึ้นทางฝั่งยุโรป ทำให้ Prince อยากที่จะมีรถแข่งของตัวเองบ้าง

ค่ายจึงได้แต่งตั้ง Shinichiro Sakurai หัวหน้าทีมออกแบบรถของบริษัท ขึ้นมาเป็นหัวหน้าโปรเจกต์รถแข่ง

Sakurai นั้นเคยมีประสบการณ์เคยได้ชมการแข่งขัน Formula 1 ที่ยุโรปมาแล้วก่อนหน้านั้น เขาจึงจับเอาเจ้า Skyline มาดัดแปลงให้กลายเป็นรถแข่ง จึงออกมาเป็น Prince Skyline 2000GT

 

Prince Skyline 2000GT

Prince Skyline 2000GT

 

แต่ Sakurai รู้สึกว่ารถมันยังไปไม่สุดเมื่อเทียบกับรถแข่งของค่ายอื่นๆ เขาจึงดำเนินโปรเจกต์พัฒนา Skyline ต่อไป

จนกระทั่งในปี 1967 Prince Motor Company ได้ถูกซื้อกิจการเข้าไปรวมกับ Nissan

ไม่รู้ว่าเป็นเพราะโชคชะตากำหนเไว้ หรือผู้บริหาร Nissan ในยุคนั้นตาแหลม พวกเขาเดินหน้าสนับสนุน Skyline ต่อ เพราะมองว่าคือซีรีส์รถที่มีอนาคตคุ้มค่าแก่การลงทุน

ทำให้ 2 ปีให้หลัง หลังจากสองบริษัทผนวกเข้าด้วยกัน Sakurai ก็ประสบความสำเร็จกับการพัฒนารถสปอร์ตซีดานคันแรงขึ้นมา

โดยรถคันที่ว่านี้คือการเอา Skyline 2000GT มาต่อยอด ด้วยการวางเครื่องยนต์ตัวเดียวกับรถแข่งที่ในสนาม พวกเขาจึงต่อท้ายชื่อรุ่นไปว่า Skyline 2000GT-R

โดยคำว่า GT นั้นย่อมาจาก Grand Tourer

ส่วน R ก็ย่อมาจาก Racer

ซึ่งชื่อนี้ก็ตั้งมาเพื่อบ่งบอกว่านี่คือ รถระดับเดียวกับรถแข่งในสนามที่สร้างมาขึ้นเพื่อ “คว้าชัยชนะ”