กำเนิดฉายา “ก็อดซิลลา”

ต่อมาในปี 1990 เราข้ามไปที่ออสเตรเลียบ้าง ทีมแข่ง Gibson Motorsport ที่เชี่ยวชาญในการปรับแต่ง Nissan ลงแข่งใน Australian Touring Car Championship Group A

พวกเขาก็ได้นำ Skyline R-32 NISMO มาปรับแต่งอย่างจัดเต็มด้วยการถอดระบบที่ไม่จำเป็นออกหมดอย่างระบบแอร์ ระบบปัดน้ำฝน

นอกจากนี้ Gibson ยังสร้างอะไหล่ภายในรถขึ้นมาใหม่หมดทั้งคัน!!

เท่ากับว่าสุดท้ายแล้ว รถที่ลงแข่งนั้นมีเพียงบอดี้ คานรถ และเครื่องยนต์ ที่เป็นของเดิมๆ จาก Nissan

ผลที่ออกมาคือ Gibson Motorsport สามารถคว้าแชมป์ ATCC Group A ได้ 3 ปีติดต่อกัน 1990 – 1992

จนมันถูกขนานนามว่าเป็น “ก็อดซิลลา” ที่มาจากญี่ปุ่น และพร้อมทำลายทุกสิ่งทุกอย่าง

 

Gibson MotorSport ทีมที่ทำให้ Skyline R32 ได้รับฉายาว่า “ก็อดซิลลา”